Continuer à faire rêver et à rassembler, tout en faisant progresser son modèle : c’est l’ambition portée par « Terres d’engagements », la stratégie RSE de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe. Elle s’inscrit dans la continuité de la démarche engagée depuis plus de dix ans par OC Sport pour mieux intégrer les enjeux sociaux et environnementaux à ses événements, récemment reconnue par l’obtention de la certification internationale B Corp. Pour cette 13e édition, elle se traduit par de nouvelles actions concrètes en matière de mobilités, d’énergie, de préservation des écosystèmes, d’accessibilité et de transmission. Une trajectoire d’amélioration continue, construite avec les collectivités, les partenaires et les acteurs de la Ville de Saint-Malo, de la Région Bretagne et de la Région Guadeloupe, pour concilier la dimension sportive et populaire de la Route du Rhum avec une meilleure maîtrise de ses impacts.

Faire mieux, sans perdre ce qui fait la force de l’événement

Depuis plus de 40 ans, la Route du Rhum rassemble tous les quatre ans skippers, passionnés, habitants et visiteurs entre Saint-Malo et la Guadeloupe. Cette dimension populaire est au cœur de l’identité  de l’événement. L’enjeu n’est donc pas d’en faire plus, mais de faire évoluer progressivement son organisation, en recherchant un meilleur équilibre entre rayonnement, expérience proposée aux publics et maîtrise des impacts  environnementaux et territoriaux.

Cette ambition se traduit par une stratégie RSE dédiée « Terres d’engagements », qui structure les engagements de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe 2026 autour de trois piliers complémentaires : le Pacte durable vise à réduire l’impact environnemental de l’événement ; le Pacte territorial à renforcer son ancrage dans les territoires et ceux qui les font vivre ; et le Pacte héritage à préserver et transmettre le patrimoine de la course. Ensemble, ces trois piliers constituent le cadre d’action de la stratégie RSE et donnent une cohérence aux initiatives déployées, édition après édition.

« Notre objectif n’est pas de revendiquer un modèle parfait, mais de faire progresser l’événement à chaque édition. La Route du Rhum – Destination Guadeloupe doit continuer à faire rêver et à rassembler, tout en trouvant le juste équilibre entre l’émotion qu’elle génère, son rayonnement et son développement. Le sport a son rythme, la nature aussi : cette conviction guide la manière dont nous faisons évoluer nos événements. », Julie Coutts, Directrice Générale OC Sport Pen Duick.

« Terres d’engagements » s’inscrit dans une démarche engagée depuis plus de dix ans par OC Sport pour faire évoluer ses pratiques et mieux intégrer les enjeux sociaux et environnementaux à l’organisation de ses événements. Structurée à travers le plan RSE « Beyond Sport, For Nature », cette démarche repose notamment depuis 2021 sur la mesure systématique de l’empreinte carbone des événements et des trajectoires de réduction. Elle a franchi une nouvelle étape en septembre 2026 avec l’obtention par OC Sport de la certification internationale B Corp.

Pacte Durable : Réduire les impacts grâce à des leviers d’action concrets

La mobilité constitue l’un des premiers champs d’action de cette édition, avec une priorité donnée au train, mode de transport particulièrement bas carbone.

Grâce au Groupe SNCF, partenaire de l’édition 2026, et en lien avec la Région Bretagne, l’offre ferroviaire sur les axes Rennes – Saint-Malo et Paris – Saint-Malo sera renforcée avec 16 TER supplémentaires qui circuleront pour des dessertes plus fréquentes et pour permettre au public de profiter du village et des animations en soirée. Au total, 280 000 places de TER sont proposées sur les 13 jours de village et 15 TGV supplémentaires circuleront entre Paris et Saint-Malo, soit 65 000 places de plus pendant la période du village.

À l’échelle du territoire, Saint-Malo Agglomération déploiera un dispositif spécifique sur le Réseau MAT pendant l’événement, avec des lignes et horaires élargis, cinq lignes provisoires reliant les communes de l’agglomération à la gare et deux parkings relais desservis par des navettes vers le Village. Une navette dédiée aux personnes en situation de handicap complètera le dispositif. L’offre de transports collectifs s’appuiera également sur les cars régionaux BreizhGo.

Une campagne de sensibilisation aux mobilités collectives et bas carbone, notamment au train, au covoiturage et aux mobilités actives, sera menée avec Mollow, média et agence spécialiste du sujet. L’électrification des mobilités sera également renforcée avec la mise à disposition de 36 bornes de recharge électrique. Partenaire de la course, Suzuki Automobile contribuera également à cette démarche en mettant à disposition de l’organisation une flotte de 12 eVITARA 100 % électriques sur le Village départ, qui accueillera le public pendant 13 jours.

Après plusieurs éditions de transformation progressive, le Village franchit une étape majeure en 2026 : son alimentation par le réseau électrique permettra désormais à l’ensemble des installations de fonctionner sans recours complémentaire à des groupes électrogènes alimentés par des énergies fossiles. Cette évolution s’appuie notamment sur les investissements réalisés par la Ville de Saint-Malo et sur le raccordement des installations au réseau public de distribution d’électricité réalisé par Enedis.

EDF en tant que Fournisseur Officiel de l’événement de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe, accompagne l’électrification de tous les usages avec son électricité à 99% sans émission de CO2.

La réduction et la valorisation des déchets font également l’objet d’un dispositif renforcé en 2026. OC Sport Pen Duick, CITEO, la Ville de Saint-Malo, Saint-Malo Agglomération, La Petite Boucle – acteur local de l’économie sociale et solidaire (ESS) – et Aremacs travaillent de manière coordonnée, avec une gouvernance commune à l’échelle du Village. La démarche intervient dès l’amont, avec des principes d’éco-conception et de réemploi intégrés à la charte des exposants, et se poursuit sur l’ensemble du Village avec des dispositifs de collecte harmonisés et l’intégration des biodéchets qui seront valorisés à quelques dizaines de km de Saint-Malo. Pour cette édition, la présence d’Aremacs sera renforcée et étendue en amont et à l’issue du Village de Saint-Malo, afin d’accompagner la collecte et la valorisation des déchets sur une période plus large.

Dans le cadre de cette initiative, des fontaines à eau seront installées afin d’encourager l’utilisation de gourdes réutilisables et de réduire le recours aux contenants à usage unique. Cette installation bénéficie du soutien de 11th Hour Racing, une organisation qui collabore avec les communautés de la voile et du secteur maritime pour promouvoir des solutions visant à protéger et à restaurer la santé des océans. Au-delà du Village, la préservation des écosystèmes marins et littoraux constitue un autre axe de travail. Une nouvelle règle de zéro retour cargo est intégrée à l’avis de course, tandis que des Zones de Protection des Cétacés (ZPC) sont mises en place en collaboration avec 11th Hour Racing. Une “Journée de l’Océan” sera également organisée le vendredi 30 octobre avec 11th Hour Racing, afin de sensibiliser les publics aux enjeux de préservation de l’océan.

« La Route du Rhum – Destination Guadeloupe possède une capacité extraordinaire à rapprocher les populations du monde entier de l’océan. Avec cette portée vient également l’opportunité de montrer l’exemple. Chez 11th Hour Racing, nous sommes convaincus que la durabilité doit être pleinement intégrée à l’organisation et au fonctionnement des grands événements sportifs. De la création d’une zone de protection des cétacés en collaboration avec le Marine Mammal Advisory Group, à la réduction des déchets et des plastiques à usage unique dans le village de la course, en passant par la mise en place d’une journée entièrement consacrée aux solutions pour l’océan, ce partenariat vise à transformer nos ambitions en actions concrètes et mesurables. Nous sommes fiers de travailler aux côtés des organisateurs, des marins et des communautés afin de contribuer à la protection de l’océan qui rend possible cette course emblématique. », Jeremy Pochman, PDG et cofondateur de 11th Hour Racing.

La préservation des espaces naturels Natura 2000, de la Pointe du Grouin au Cap Fréhel, occupe une place importante dans la préparation de l’événement et fait l’objet d’un dispositif spécifique. Un travail de concertation est engagé avec les collectivités et les gestionnaires des espaces concernés, notamment le Conservatoire du Littoral, les Départements, les DDTM, les gestionnaires de sites, le Grand Site de France Cap d’Erquy-Cap Fréhel et le PNR Rance-Émeraude. Parallèlement, une Étude d’incidence Natura 2000 (EIN) est menée avec l’agence Biotope. Près de 15 mesures d’évitement, de réduction, de suivi et d’accompagnement sont ainsi prévues afin d’identifier et de préserver les secteurs sensibles et d’adapter le dispositif de l’événement, notamment en matière d’accès et de gestion des flux. L’objectif est de prévenir toute dégradation de ces espaces protégés. Si nécessaire, des mesures de protection renforcées pourront être mises en place, tout en veillant à préserver au maximum l’accessibilité gratuite au public.

« Cette démarche ne consiste pas à additionner les mesures, mais à faire évoluer progressivement notre manière de concevoir l’événement. Sur les mobilités, l’énergie, les ressources ou la préservation des écosystèmes, nous avançons avec nos partenaires en nous concentrant sur les leviers sur lesquels nous pouvons réellement agir. L’objectif n’est pas de revendiquer un événement parfait, mais de progresser à chaque édition, d’apprendre et de faire mieux. »,Stéphane Bourrut-Lacouture, responsable RSE chez OC Sport.

Pacte Territorial : Un événement qui se construit avec son territoire, ses partenaires et ses publics

La Route du Rhum – Destination Guadeloupe renforce en 2026 son ancrage territorial, avec un travail de concertation plus étroit entre l’organisateur, les collectivités et les acteurs locaux. Réunions territoriales et temps d’échange associent acteurs économiques, sociaux, associatifs et institutionnels afin de préparer collectivement l’événement, mieux partager ses enjeux et permettre au territoire de se l’approprier.

Cette dynamique se déploie bien en amont de l’ouverture du Village. Le Trophée de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe parcourt notamment les communes de Saint-Malo Agglomération et fait étape dans les mairies pour aller à la rencontre des habitants et faire vivre l’événement sur l’ensemble du territoire.

Autre nouveauté en 2026 : la création du premier Off du Rhum, avec l’ambition de prolonger l’événement au-delà des quais et d’irriguer plus largement le territoire. Animations, rencontres, expositions, concerts, déambulations ou encore rendez-vous proposés par les commerçants permettront de faire vivre l’expérience de la Route du Rhum dans différents lieux de Saint-Malo et de son agglomération. L’enjeu est aussi de créer des passerelles entre le Village et les centres-villes, en invitant les visiteurs à découvrir le territoire et, inversement, en rapprochant l’événement de ses habitants, au bénéfice de son dynamisme et de son attractivité.

Cette logique se retrouvera également au cœur du Village avec « Terres de Départ », un espace destiné à mettre en lumière le territoire, ses acteurs, ses savoir-faire et son terroir, ainsi qu’à travers la place accordée au tissu associatif. En 2026, 50 associations seront accueillies sur l’événement, parmi lesquelles des associations bretonnes, à l’image de Plankton Planet et Témoins Polaires, mais aussi l’association guadeloupéenne Capture and Release, illustrant ainsi l’ancrage de la course dans ses territoires. Chaque jour, un temps associatif de 15h à 16h permettra notamment aux associations soutenues par les skippers de présenter leurs actions et les causes qu’elles défendent. Autant d’initiatives qui contribuent à faire du Village un espace de sensibilisation, d’échange et de transmission.

Enfin, l’inclusion constitue un autre axe important du travail mené avec les acteurs du territoire. Une Journée de l’inclusion sera organisée le 22 octobre avec Café Joyeux, partenaire et fournisseur technique de l’événement. Dans le cadre d’une action portée par la Ville de Saint-Malo, un groupe de 20 bénévoles en parcours de réinsertion intégrera également les effectifs de la SNBSM pendant l’événement. L’heure sans musique, un temps quotidien sans musique ni animation sonore de 12h30 à 13h30, ainsi que l’interprétation en langue des signes lors des temps forts, une zone de répit mise en place par la Ville de Saint-Malo et différents dispositifs facilitant l’accès des personnes à mobilité réduite viendront compléter le dispositif.

Pacte Héritage : Préserver ce qui fait la Route du Rhum pour mieux le transmettre

Les bateaux Vintage seront de nouveau à l’honneur en 2026, avec deux catégories réunissant monocoques et multicoques. Leur sélection repose sur un principe simple : favoriser la longévité des bateaux existants et, pour les unités les plus récentes, imposer des critères d’écoconception d’autant plus exigeants que leur mise à l’eau est récente. Parmi les 28 bateaux engagés dans ces deux catégories, 24 ont été mis à l’eau avant 2011, et aucun depuis 2022.

Cette volonté de transmission s’incarnera également au cœur de Saint-Malo avec l’exposition gratuite « La Route de la Victoire – Maquettes des bateaux de légende », présentée à la Chapelle de la Victoire, dans Intra-Muros. elle retracera les grands moments qui ont construit la légende de la course, de sa création par Michel Etevenon aux victoires des marins qui ont marqué son histoire, à travers la présentation des maquettes de bateaux emblématiques. Une histoire appelée à continuer de vivre au-delà de l’édition 2026 : entre deux éditions, le trophée de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe sera exposé au Musée maritime de l’Hydro dès son ouverture, prolongeant ainsi ce travail de préservation et de transmission de la mémoire de la course.

Plus qu’une succession de dispositifs, « Terres d’engagements » fixe ainsi une trajectoire : celle d’un événement qui apprend de chaque édition, s’appuie sur ses partenaires et ses territoires pour progresser et cherche, dans la durée, à concilier l’intensité d’une grande course populaire avec une meilleure maîtrise de ses impacts.

Une vigilance renforcée sur les usages de l’eau

Dans le contexte actuel d’alerte sécheresse en Ille-et-Vilaine, une vigilance renforcée sera portée aux usages de l’eau. Comme l’ensemble des usagers et des acteurs du territoire, la Route du Rhum – Destination Guadeloupe est soumise aux restrictions en vigueur fixées par l’arrêté préfectoral sécheresse et entend prendre pleinement sa part dans l’effort collectif de sobriété, en articulation avec la Ville de Saint-Malo et la Région Bretagne.

Cette vigilance s’accompagnera d’un dispositif d’information et de sensibilisation dédié. Participants, exposants et restaurateurs seront informés des restrictions appliquées et des bonnes pratiques à respecter. Le public sera également sensibilisé en amont et pendant l’événement, à travers le guide du visiteur écoresponsable, les réseaux sociaux et une communication dédiée sur le Village.

Quelques chiffres clés :

  • 3 piliers pour structurer la stratégie « Terres d’engagements »
  • 100 % des installations du Village alimentées par le réseau électrique
  • 36 bornes de recharge électrique et 12 véhicules 100 % électriques mobilisés sur le Village
  • Près de 15 mesures prévues pour préserver les espaces Natura 2000 entre la Pointe du Grouin et le Cap Fréhel
  • 50 associations accueillies sur l’événement
  • 0 retour cargo pour les bateaux, nouvelle règle intégrée à l’avis de course